La Route du Rhum para Loïck Peyron con el “Banque Populaire VII”

“Veni, vidi, vici” (vine, vi y vencí). Tan cual Julio César, el patrón galo Loïck Peyron ha sido contundente ganando la 10ª Route du Rhum con el trimaran “Banque Popualire VII”; tras arribar a Pointe-a-Pitre a las 04:08:32 horas de hoy 10 de noviembre de 2014.

Durante su ruta entre Saint-Malo y Pointe-a-Pitre, el Maxi Solo Banque Populaire VII ha recorrido 4.199 millas náuticas a una velocidad media de 22,93 nudos. Y respecto a la ruta ortodrómica teórica (la ruta más corta), de 3.524 millas, mantendría una velocidad media de 19,34 nudos; diferencia generada por el mayor número de millas que ha navegado entre Saint-Malo y Pointe-a-Pitre.

Hace unos dos meses Loïck Peyron tenía previsto participar en la 10ª Route du Rhum con su pequeño trimarán “Happy” (de 11 metros de eslora) en la Clase Rhum; pero además al estilo antiguo, sin ayudas electrónicas para la navegación, tan solo utilizando las cartas de papel y el sextante. Pero un infortunio de Armel Le Cléac´h, que sufrió una lesión en su mano derecha, obligo al equipo Banque Populaire a buscar un patrón de recambio para el maxi trimarán.

Le Cléac´h ofreció su puesto a Peyron, que no lo dudo, pero este tuvo que volver a navegar las millas de cualificación con el “Banque Populaire VII” para poder estar en la línea de salida a bordo de uno de los mejores multicascos de regata oceánica. El actual “Banque Populaire VII” no es otro que el ex “Groupama III” con el que Franck Cammas gano la Route du Rhum de 2010; en 9 días, 3 horas, 14 minutos y 47 segundos.

Una victoria forjada en la primera noche. Tras la salida de Saint-Malo, y antes de rebasar la isla de Ouessant(al oeste de la Bretaña), Peyron ya navegaba en primera posición de la 10ª Route du Rhum con el “Banque Populaire VII”. Después de respetar el dispositivo de tráfico marítimo en Ouessant, durante la noche del 3 de noviembre Peyron viro el maxi trimarán hacia el suroeste empezando una gran cabalgada hacia la isla de Madeira a más de 25 nudos de velocidad, siempre en primera posición; alcanzando la isla portuguesa a las 00:07:19 horas del 5 de noviembre de 2014.

Hace unos días, el pasado día 6, se predecía que Loïck Peyron navegaba a ritmo de récord tras 3 días, 18 minutos y varios minutos; cuando se encontraba a 1.915,9 millas de Point-a-Pitre. Tan solo seguía de cerca la estela del “Banque Populaire VII” el Sprindrift 2” de Yann Guichard, a 93 millas, un súper trimarán de 40 metros de eslora, diez más que el multicasco de Peyron.

Aunque no era objetivo principal establecer un nuevo récord, Peyron se centraba en ganar la regata. Además, tras cuatro días de regata, ya tenía una renta superior a las 200 millas respecto al segundo “Spindrift 2”. Un colchón de millas que necesitaba para aguantar el ritmo de Guichard durante las transiciones necesarias para su último tramo hacia isla Guadalupe (la alcanzo con una ventaja de 246 millas), y después la difícil navegación costera alrededor de la isla hasta Point-a-Pitre (arribo con tan solo 183 millas de ventaja).

Armel Le Cléac´h esperaba a Peyron en los pantalanes de Pointe-a-Pitre. Durante toda la semana ha estado en contacto, antes y durante toda la regata. Ambos han estado hablando mucho durante todos estos días.

«Es una buena victoria, pero es una victoria en equipo –Loïck Peyron, patrón del “Banque Populaire VII”-. Hace dos meses no se suponía que este sería mi barco, sino a bordo de mi pequeño trimarán amarillo, que probablemente será dentro de cuatro años, volveré con el “Happy”. Nunca me imagine que iba a ganar la Route du Rhum en un barco como este. Una regata que nunca es fácil… es muy estresante para el barco navegar a estas velocidades, y para mí. Hubo noche que me quede dormido a la rueda, casi lo vuelco. Esta es una gran victoria; posiblemente una de las más bonitas, y batir el récord es la guinda del pastel. »

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