VOR: “Dongfeng” impuso su ley en casa

El “Dongfeng” sigue imponiendo su ley en la Volvo Ocean Race. Ese equipo que, a priori, iba a ser la “cenicienta” de la regata se ha impuesto también en la regata “In Port” de Sanya, un recorrido sotavento-barlovento con una duración de una hora, que se ha realizado con vientos de 10 a 12 nudos de intensidad y con la mar plana. Esta regata, que no influye para la clasificación final de la Vuelta por el Mundo, sigue siendo un mero machaque para los equipos el día antes de la salida de la siguiente etapa, ya que con los barcos configurados para una etapa de 6.000 millas no es muy fácil hacer regatas con recorridos entre boyas y mucho menos conjugando tan solo dos rumbos. El “Mapfre” español fue último otra vez.

Bonita salida de los seis barcos supervivientes en la Volvo Ocean Race, en la que el español “Mapfre” fue penalizado por un babor-estribor con “Abu Dhabi” en la presalida y perdió más de 30 segundos. “Alvimedica” tomó la iniciativa porfiando con el “Brunel” y el “Abu Dhabi”. “Dongfeng” eligió otra táctica navegando por estribor, quizas porque por ese lado había menos corrientes. La primera baliza (en esta ocasión, sotavento) no hubo sorpresas ganando de calle “Alvimedica”. “Brunel” y “Abu Dhabi” le seguían de cerca y “Dongfeng”, “Mapfre”, que había recuperado su gran error en la salida, y “SCA” cerraban la flota. Era el comienzo de una lucha clara entre tres equipos, pero todo es toro hasta que pasa el rabo. En esta baliza, el “Mapfre” hizo una mala maniobra al plegar el genaker e izar el foque para ceñir, lo que le hizo perder el quinto puesto que se había ganado en la popa y pasó al último lugar.

En barlovento, el “Alvimedica” se lio con las velas y no tuvo más remedio que bajar a sotavento por la derecha y ya mermado de fuerzas. En ese momento, “Abu Dhabi” y “Dongfeng” peleaban por el primer puesto. Era la cuarta baliza y el equipo chino-francés se colocaba líder indiscutible y marcando muy bien a “Abu Dhabi” y “Brunel”, que eran los únicos que podían hacerle daño. En esa baliza, el “Mapfre” pasó a 2,22 minutos del primero y en última posición por detrás de las chicas del “SCA”.

En la quinta baliza la flota ya viró en las posiciones en las que iban a terminar: “Dongfeng”, “Abu Dhabi”, “Alvimedica”, “Brunel”, “SCA” y “Mapfre”. No hubo tiempo para más y el carrusell que se formó en la tercera baliza no dejó de serlo hasta el final. Pocos barcos de espectadores en un campo de regatas con la mar gris y poca emoción durante la regata. El barco español “Mapfre” navegó con una tristeza especial. Tanto cambio ha terminado de hundir a un equipo que ya en la salida de Alicante se veía que no iba a funcionar dada la premura con la que se formó. Ayer llegó 6 minutos más tarde que el “Dongfeng” y eso fue debido, una vez más, a la mala navegación. Una mala salida, pésima, dio al traste con todo. El equipo está muy nervioso y es incapaz de arreglar los fallos lógicos que se pueden tener en una regata de este nivel. Las maniobras no son buenas y la “deserción” de su líder, Íker Martínez” no le aportan nada bueno al equipo. Mañana, a las 7 de la mañana hora española se dará la salida a la cuarta etapa entre Sanya y Auckland de poco más de 5.000 millas, que se van a navegar en unos 24 días dada las previsiones meteorológicas que se esperan por el gran sur.

Clasificación de la In Port Sanya

1. “Dongfeng Race Team” (14:54:29), 1.

2. “Abu Dhabi Ocean Racing” (14:55:07), 2.

3. “Team Alvimedica” (14:56:20), 3.

4. “Team Brunel” (14:56:36), 4.

5. “Team SCA” (14:57:30), 5.

6. “Mapfre” (15:00:03), 6.

Clasificación general In Port

1. “Abu Dhabi Ocean Racing”, 8.

2. “Team Brunel”, 12.

3. “Dongfeng Race Team”, 14.

4. “Team Alvimedica”, 15.

5. “Team SCA”, 15.

6. “Mapfre”, 22.

7. “Team Vestas Wind”, 28.

Clasificación general

1. “Dongfeng” (2/2/1), 5.

2. “Abu Dhabi” (1/3/2), 6.

3. “Brunel” (3/1/5), 9.

4. “Alvimedica” (5/4/3), 12.

5. “Mapfre” (7/4/4), 15.

6. “SCA” (6/6/6), 18.

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